Вибір практичної і недорогої систем управління автоматичним шлагбаумом чи воротами – одне з завдань які найбільш часто зустрічаютья при реалізації охорони і контролю значної території.
На сьогодні виробники пропонують чотири основних типи управління:
- за допомогою розпізнавання автомобільного номера;
- за допомогою системи віддаленої RFID ідентифікації;
- за допомогою карти доступу;
- за допомогою мобільного зв'язку.
Розглянемо їх можливості детальніше.
Управління шляхом розпізнавання автомобільного номера
Пристроєм розпізнавання є відеокамера спостереження, спрямована на зону, де очікувано буде знаходитися держзнак автотранспортного засобу при під'їзді до шлагбауму.
Кадр передається на сервер відеоспостереження зі спеціальним програмним оснащенням, яке відповідає за розпізнавання знака. Програма переводить дані кадру в цифровий формат, а потім здійснюється пошук автономера в базі даних сервера. Якщо автономер внесений в неї, передається команда відкрити проїзд на контролер, який керує механізмом шлагбаума.
Одночасно в базу вноситься повідомлення про подію із зазначенням номера авто, його фото, дату і час. У разі, якщо він відсутній в базі, програма подає повідомлення охороні про присутнього поруч зі шлагбаумом автомобіля без права проїзду. Також в базі фіксуються випадки ручного відкривання шлагбаума.
Плюсами віддаленого управління шлагбаумом є гнучкість функціоналу, зручні інтерфейси ПЗ, можливість автоматичного внесення даних про події та даних автомобілів в загальну базу. Недоліки: невисока надійність і вразливість перед багатьма негативними факторами. Наприклад, розпізнавання номерних знаків ускладнює їх забрудненість, погані погодні умови і малий рівень освітленості.
Управління за допомогою RFID-ідентифікації
В такому механізмі застосовуються зчитувачі і ключі-ідентифікатори з великою дальністю дії (4-15 м). При достатній чутливості системи забезпечується дистанційне відкриття перегороджуючого пристрою і в'їзд без зупинок. В якості ідентифікатора застосовується наклейка на авто, мітка або карта з чіпом. Єдиним недоліком вважається необхідність видачі карти або мітки кожному бажаному гостю.
Управління за допомогою карт доступу
Відвідувач, який має таку магнітну карту або брелок, прикладає її до зчитувача на стійці, під'їхавши до шлагбауму. Деякі виробники оснащують стійки системами видачі карт або чеків для платних стоянок. Також гостьові картки, можна отримати до через спеціальні автомати за попереднім записом.
В ході реєстрації потенційних гостей відвідувачеві призначається код, який прив'язаний до особистих даних в базі (ПІБ, номер авто, інші). Система дозволяє також відстежувати час перебування авто на території і може працювати в комплексі з іншими системами ідентифікації (наприклад, з розпізнаванням номерів за допомогою відеокамер).
Управління шлагбаумом через стільниковий зв'язок
Підійде, якщо потік відвідувачів не дуже великий (в межах 100-200 авто). Це більш простий і недорогий тип управління шлагбаумом, в порівнянні з вищеописаними. У ній використовується модуль управління шлагбаумом на базі технологій 3G GSM, який подає сигнал на відкриття після дзвінка з телефону.
Модуль містить два реле, веб-інтерфейс, сім-карту оператора зв'язку. Управління здійснюється через мобільний додаток. Така система може використовуватися також в якості резервної, при поганій видимості (якщо основна система з відеокамерами не розпізнає номер авто).
Принцип роботи: в меню додаються телефонні номери відвідувачів, в'їзд яким дозволений. Якщо з будь-якого номера здійснюється дзвінок, модуль звіряє його зі списком і подає сигнал на відкриття шлагбаума, якщо номер внесений в базу. Плата за з'єднання не проводиться, так як модуль «скидає» виклик.
Вибір типу системи і виробника устаткування краще довірити фахівцям, які розроблять проект, проаналізувавши багато чинників, від яких залежить захищеність об'єкта і економічна доцільність вибору.
